Struktur utama komposisi sabuk pengaman mobil
1. Webbing sabuk tenunan dirajut nganggo nilon utawa poliester lan serat sintetik liyane babagan 50mm lebar, kira-kira 1.2mm nglukis, miturut macem-macem kegunaan, liwat cara tenun lan perawatan panas kanggo entuk kekuatan, tingkat elongasi lan karakteristik liyane sing dibutuhake dening sabuk pengaman.Iku uga bagean sing nyerep energi saka konflik.Kanggo kinerja negara sabuk safety duwe syarat peraturan sing beda.
2. Reel iku piranti sing nyetel dawa sabuk pengaman miturut dedeg piadeg lungguh, tokoh lan ing, lan reels ing webbing nalika ora dienggo.
Iki dipérang dadi ELR (Emergency Locking Retractor) lan ALR (Automatic Locking Retractor).
3.mekanisme tetep mekanisme tetep kalebu Gesper, latch, pin tetep lan jog tetep, etc.. Gesper lan latch iku piranti kanggo nyepetake lan unfasten sabuk pengaman.Siji ujung sabuk webbing sing dipasang ing awak diarani piring fiksasi, ujung awak sing tetep diarani jog fixing, lan bolt kanggo mbenakake diarani bolt fixing.Posisi sabuk pengaman Pundhak duwe pengaruh gedhe ing penak nalika naleni sabuk pengaman, supaya pas karo pendhudhuk saka macem-macem tokoh, umume milih mekanisme mbenakake luwes, bisa nyetel posisi sabuk pengaman Pundhak munggah lan mudhun.
Prinsip kerja sabuk pengaman mobil
Peran saka reel kanggo nyimpen webbing lan ngunci webbing kanggo narik metu, iku bagéan mechanical paling rumit ing sabuk pengaman.Nang reel ana mekanisme ratchet, ing kahanan normal sing manggoni bisa narik webbing bebas lan roto-roto ing jog, nanging nalika webbing terus-terusan ditarik metu saka reel sawise proses mandheg utawa nalika kendaraan ketemu darurat, mekanisme ratchet. bakal nggawe tumindak ngunci kanggo ngunci webbing kanthi otomatis lan mungkasi webbing saka ditarik metu.Piece mbenakake instalasi karo awak mobil utawa komponèn jog disambungake karo Piece kuping, plug-in lan bolt lan ing, posisi instalasi lan firmness, langsung mengaruhi efek pangayoman sabuk safety lan raos nyaman manggoni.
Wektu kirim: Jul-06-2022
